Vì sao ông Kim Jong Un chọn đi chuyến tàu 60 tiếng dài 4000km đến Việt Nam?
2019-02-26 16:38
Tác giả:
Việc sử dụng đoàn tàu màu xanh lá cây với những đường kẻ ngang màu vàng gồm 21 toa là truyền thống khi đi công du của các nhà lãnh đạo Triều Tiên. Đây cũng là phương tiện mà nhà lãnh đạo Kim Jong Il, cha chủ tịch Kim Jong Un đã từng sử dụng trong quá khứ. Tàu có tốc độ trung bình là 60km/h bởi vì mọi toa tàu đều được bọc thép và có khả năng chống đạn, khiến nó nặng hơn nhiều so với một chuyến tàu bình thường.
Theo tờ Korea Herald của Hàn Quốc đưa tin, các chuyên gia và quan chức cho rằng có rất nhiều nguyên nhân khiến nhà lãnh đạo Triều Tiên lựa chọn tàu làm phương tiện di chuyển chính thay vì máy bay.
1. Chủ tịch Kim Jong Un muốn đi theo hành trình mà ông nội của ông - cố lãnh đạo Kim Nhật Thành khi đến thăm Hà Nội bằng tàu năm 1958 và 1964.
Cũng theo truyền thông Hàn Quốc, ông Kim Jong Un được cho là luôn muốn xây dựng hình ảnh của bản thân mình theo hình mẫu cố Chủ tịch Kim Nhật Thành. Mà trong hành trình đến Việt Nam lần này, đoàn tàu của lãnh đạo Triều Tiên chạy dài qua phần lớn lãnh thổ Trung Quốc, từ phía Bắc đến phía Nam, điều này mang ý nghĩa góp phần khẳng định mối quan hệ đồng minh giữa thủ đô Bắc Kinh (Trung Quốc) và Bình Nhưỡng (Triều Tiên).
2. Đoàn tàu mang số hiệu 3058 đi qua nhiều khu vực có sự phát triển lớn mạnh về nông nghiệp và cả công nghiệp của Trung Quốc, như Thiên Tân và Hồ Nam.
Theo lời nhận định của một chuyên gia Trung Quốc, hành trình này giúp Chủ tịch Kim Jong Un có thể nhìn ngắm phong cảnh đồng bằng ở phía bắc và vùng nông thôn phía nam Trung Quốc, được chứng kiến tận mắt thành tựu cải cách và mở cửa của đất nước này trong 40 năm qua. Điều này giúp tăng cường lòng tin của phái đoàn Triều Tiên về việc thúc đẩy các chính sách tương tự ở nước nhà và đưa ra ý tưởng cụ thể hơn cho sự phát triển kinh tế của đất nước.
3. Tàu bọc thép là lựa chọn an toàn hơn so với máy bay
Đoàn tàu đặc biệt của ông Kim Jong Un được chia làm 6 nhóm toa tàu khác nhau, tổng cộng 90 toa tàu. Tính năng quan trọng nhất của các toa là lớp giáp chống đạn bọc toàn bộ phía bên ngoài với khả năng đứng vững trước các loại đạn xuyên giáp. Bên cạnh đó, mặt sàn tàu cũng được lắp đặt các tấm thép chịu lực, có thể chống chịu cả những vụ nổ từ bom, mìn dưới mặt đất. Với độ dày lên tới 80 cm, thành tàu đặc biệt chắc chắn, khó có thể bị "hạ gục" bởi hỏa lực thông thường. Ngoài ra, lớp vỏ tàu còn có lớp phủ đặc biệt để chống lại radar, cảm biến hồng ngoại và do thám bằng âm thanh.
4. Đi tàu giúp thu hút sự chú ý của công chúng.
Theo ông Tak Hyun-min, cố vấn của Tổng thống Hàn Quốc Moon Jae In, đi tàu được xem là lựa chọn tuyệt vời của lãnh đạo Triều Tiên, bởi nó giúp "thu hút sự chú ý của công chúng". Khi đoàn tàu khi qua nhiều khu vực, vùng miền, người dân nơi đó sẽ được thông báo và biết rõ hơn về hành trình của ông Kim như khi đã đến các tỉnh Trung Quốc và Đồng Đăng, Việt Nam.
Hơn nữa, đoàn tàu bọc thép của lãnh đạo Triều Tiên thường được biết đến như "một khách sạn" di động với đầy đủ tiện nghi cần thiết. Bên trong có những chiếc ghế bành bọc da màu hồng với những chiếc bàn gỗ nhỏ xen giữa sẽ mang đến điều kiện tốt nhất cho ông Kim và quan chức cấp cao trong suốt cuộc hành trình.
Theo Helino Tổng hợp.
Phản hồi của độc giả
Xem thêm
Tiệm Cầm Đồ Ký Ức - Phần 2: Mùi dầu gió
Bảy tháng sau ngày mẹ mất, Thảo vẫn mang theo những giờ cuối cùng trong phòng bệnh. Cô tìm đến Tiệm, gửi lại ánh đèn, tiếng máy, tất cả những gì cô đã nhìn và nghe đêm ấy. Chỉ giữ lại mùi dầu gió và cảm giác bàn tay mẹ trong tay mình. Nhưng khi ký ức đã được cất đi, Thảo nhận ra: có những điều ta quên được bằng trí nhớ, nhưng cơ thể vẫn nhớ.
Tiệm Cầm Đồ Ký Ức - Phần 1: Giải nhì
Ở cuối một con hẻm có một cái tiệm nhận cầm ký ức. Một người mẹ tìm đến, mang theo một phong bì tiền và một tờ phiếu ghi tên con trai mình. Cậu đã bán một thứ đi — và không phải thứ bà nghĩ. Truyện ngắn mở đầu chuỗi "Tiệm Cầm Đồ Ký Ức".
Năm tháng ấy, vẫn là anh! Phần cuối
Trước ngày cưới hai hôm, tôi hỏi anh có muốn tổ chức một buổi chia tay cuộc sống độc thân không. Anh không cần suy nghĩ đã đáp ngay: “Không. Anh là người của gia đình” “Ừ, nhưng em thì có!” - Tôi ngồi xuống cạnh anh, cười nói: “Bạn của em anh cũng quen gần hết rồi, đi cùng luôn nhé?”
Năm tháng ấy, vẫn là anh! Phần 2
Ôn lại chuyện cũ dường như đã trở thành chủ đề quen thuộc giữa tôi và anh. Hôm ấy, hai đứa ngồi ở quán ăn vặt đối diện trường - nơi năm xưa chúng tôi thường ghé. Vừa ăn, vừa ríu rít kể hết chuyện này đến chuyện khác. Đang cười nói vui vẻ, anh bỗng trầm giọng: "Suốt mấy năm đại học... anh chẳng có kỷ niệm nào với em cả" Anh khẽ thở dài: "Những sáu năm!"
Năm tháng ấy, vẫn là anh! Phần 1
Một ngày trời trong veo, mây trắng lững lờ, nắng vàng dịu dàng phủ khắp những con phố. Vào một ngày đẹp như thế, tôi ôm một xấp thiệp cưới đến gặp ba đứa bạn thân từ thời cấp III. "Thiệp gì đây?" - Diệu nheo mắt nhìn tôi, vẻ đầy nghi ngờ.
Nhịp đập sau cơn mưa mùa hạ
Nam và Phương là cặp đôi "oan gia chí chóe" nổi tiếng khắp lớp 12A1, cả hai luôn tìm đủ mọi trò để trêu trọc nhau. Mọi chuyện tưởng chừng chỉ dừng lại ở những trò đùa vô hại, cho đến một chiều thứ Bảy, Nam bất ngờ bị hai ông anh họ của Phương "bắt cóc" ra quán nước chỉ để... giảng bài tích phân! Từ ly nước ngọt đút lót tuổi 18 đến lời hẹn cùng nhau bước vào cổng trường Đại học, những màn cà khịa ngày nào dần biến thành nhịp đập chung ngọt ngào. Liệu cô lớp trưởng lém lỉnh có chịu "duyệt hồ sơ" để chàng trai năm ấy đồng hành cùng mình đi hết cả cuộc đời?
Trạm Cuối
"Trạm cuối" kể về Minh, một phụ xe trẻ chán ngán với những ngày tháng lặp lại trên tuyến xe buýt số 08. Cho đến khi cậu bắt đầu để ý đến một ông lão kỳ lạ, đêm nào cũng lên chuyến cuối, ngồi ở chiếc ghế cuối bên cửa sổ rồi đi bộ một mình sau khi xuống ở trạm cuối. Khi Minh dần biết được lý do đằng sau những chuyến xe ấy, cậu cũng bắt đầu nhìn lại công việc, những người xa lạ mình từng đưa qua và chính cuộc đời đang tưởng như đứng yên của mình. Một câu chuyện về những hành trình tưởng vô nghĩa, những người chỉ đi cùng ta một đoạn đường, và cách một chuyến xe có thể đưa một con người đến một nơi rất khác — nơi mà trước đó họ chưa từng nghĩ mình sẽ đến.”
Dấu son Tháng Tám
Tháng Tám không chỉ mang theo những cơn gió heo may dịu ngọt của đất trời chuyển mùa, mà còn đánh thức trong tim mỗi người con đất Việt niềm tự hào thiêng liêng về những trang sử hào hùng của dân tộc. Bài thơ "Dấu Son Tháng Tám" là một nén tâm hương kính cẩn tri ân các thế hệ đi trước, những người đã hiến dâng cả thanh xuân và máu xương để đổi lấy độc lập, tự do cho Tổ quốc, đồng thời khắc họa bức tranh mùa thu cách mạng sục sôi khí thế, rực rỡ cờ hoa và trường tồn cùng non sông.
Gửi anh, chàng trai 19 tuổi năm nào
Mỗi khi bắt gặp đâu đó hai chữ Cần Thơ hay Đại học Cần Thơ là em lại nhớ tới anh và những ngày tháng hoa mộng ngày nào. Hôm nay, khi được trực tiếp về Cần Thơ, nỗi nhớ trong em lại càng cuộn trào lên, tinh khôi và thanh trong như những kỉ niệm của những tối học tiếng Anh năm nào. Anh vẫn luôn là kí ức trong trẻo, thuần khiết nhất của em trong những năm tháng đã qua của cuộc đời này.
Nếu cả đời này không rực rỡ thì sao?
Bạn đã bao giờ nằm thao thức giữa những đêm khuya, điện thoại vẫn còn sáng màn hình với hàng loạt câu chuyện “thành công” của người khác, và tự hỏi: “Lỡ cả đời này, mình không rực rỡ thì sao?”.
